Локальный окрас
Локальная покраска элементов с компьютерным подбором цвета и переходом.
Записаться на локальный окрасЧто это и зачем
Локальный окрас — покраска не всего элемента, а только повреждённой зоны с плавным переходом в заводской лак. Подходит для сколов до грунта, царапин глубже лака, небольших очагов коррозии и потёртостей бамперов. Это в 2–3 раза дешевле полной покраски детали и быстрее: чаще всего авто готово за 1 день.
Ключевая сложность — попасть в цвет. Заводская краска выгорает, поэтому «код по VIN» не гарантирует совпадение. Мы делаем компьютерный спектрофотометрический подбор по фактическому состоянию ЛКП и выкрас на пробной пластине, и только после совпадения красим автомобиль. Переход «раскатываем» по технологии blend, чтобы граница ремонта была не видна.
Честное ограничение: на металликах и перламутрах со сложным эффектом локальный переход иногда заметен под определённым углом. В таких случаях мы рекомендуем красить элемент целиком «в край» — об этом предупреждаем до начала работ.
Отличие от гаражного
Разница в цене — это не наценка за «бренд», а конкретные процессы и материалы.
| Параметр | РМК | Обычная мастерская |
|---|---|---|
| Подбор цвета | Спектрофотометр + пробный выкрас | Краска «по коду» вслепую |
| Переход | Технология blend, полировка границы | Резкая граница ремонта |
| Материалы | Standox, R-M — двухкомпонентные системы | Аэрозоль из автомагазина |
| Сушка | ИК-поле, контроль режима | Сушка «на воздухе» |
| Срок | Чаще всего 1 день | Зависит от очереди |
| Честность | Скажем, если нужен окрас «в край» | Покрасят локально и сдадут |
Этапы работы
Каждый этап документируется — получите отчёт сразу после выдачи авто.
Осмотр и подбор цвета
40 мин
Оцениваем повреждение, делаем спектрофотометрический подбор краски и пробный выкрас. Красим только после совпадения по выкрасу.
Подготовка зоны
1–2 часа
Шлифуем повреждение, при необходимости наносим грунт-наполнитель, обезжириваем и матуем границы перехода.
Нанесение базы и перехода
1–2 часа
Наносим базовый слой и «раскатываем» переход (blend) в заводской лак, чтобы граница ремонта была незаметна.
Лак и полировка перехода
2–3 часа
Наносим лак, сушим в ИК-поле, полируем зону перехода для бесшовного результата. Контроль под инспекционным светом.
Материалы
Работаем только с проверенными производителями. Сертификаты и гарантия — на каждую партию.
Standox
Премиальные базовые эмали и лаки концерна Axalta — точное попадание в заводские оттенки.
R-M
Системы окраски BASF с компьютерным колеровщиком — подбор цвета по фактическому состоянию ЛКП.
3M
Абразивы, маскировочные материалы и полировальные пасты для чистого перехода.
Цены
Цена фиксируется после осмотра и замера. Никаких доплат «по ходу работы».
| Класс автомобиля | Стоимость |
|---|---|
| Седан | от 6 000 ₽ |
| Кроссовер | от 7 000 ₽ |
| Полноразмерный внедорожник | от 8 000 ₽ |
Цена «от» за локальный окрас одной зоны. Итог зависит от площади, типа краски (металлик/перламутр) и сложности перехода — фиксируется после осмотра.
Частые вопросы
Часто заказывают вместе
Запишитесь на локальный окрас
Оставьте заявку — рассчитаем точную стоимость после осмотра автомобиля.